LCF500 litteä rengas vääntöpuolatyyppinen puristuskuormituskenno
Ominaisuudet
1. Kapasiteetit (KN) 2,5 - 500
2. Kompakti rakenne, helppo asentaa
3. Pieni taipuma korkeaan tehoon
4. Poikkeaman estävän kuorman kapasiteetti on erittäin vahva
5. Korkea kattava tarkkuus, korkea vakaus
6. Anodisoitu alumiiniseos, korkealaatuinen seosteräs nikkelöinnillä
7. Puristus- ja jännityskuormituskenno
8. Matala profiili, pallomainen muotoilu
Sovellukset
1. Materiaalin testauskone
2. Kuorma-autovaaka
3. Rautatieasteikko
4. Maavaaka
5. Suurikapasiteettinen lattiavaaka
6. Suppilovaaka, säiliövaaka
Kuvaus
Pinnatyyppinen kuormituskenno on pintatyyppinen elastinen runkorakenne ja leikkausjännityksen periaatetta käyttävä kuormituskenno. Koska sen muoto muistuttaa pyörää, jossa on pinnat, sitä kutsutaan pinananturiksi ja sen korkeus on erittäin matala, joten sitä voidaan kutsua myös matalaprofiiliseksi anturiksi. LCF500-kuormituskenno käyttää pinnan tyyppistä elastomeerista jännitys-puristusrakennetta, matala poikkileikkaus, pyöreä rakenne, ja sen etuna on iskunkestävyys, sivuttaisvoiman kestävyys ja osittainen kuormituskestävyys. Mittausalue on laaja, 0,25t - 50t, ja se voidaan myös räätälöidä asiakkaan tarpeiden mukaan. Materiaali on valmistettu alumiiniseoksesta tai seosteräksestä, jolla on korkea kattava tarkkuus ja hyvä pitkän aikavälin vakaus.
Mitat
Parametrit
FAQ
1. Kuinka kauan voin odottaa saavani tavarani tilauksen tekemisen jälkeen?
Tuotantoaikamme on aina 7-20 päivää tuotantoa edeltävän näytteen vahvistuksen jälkeen.
2. Voinko saada näytteen ennen tilauksen tekemistä ja kuinka kauan näyte kestää?
Kyllä, mutta asiakkaan on maksettava näytteistä ja rahdista, näytteen toimitusaika on noin 7 päivää maksun saatuaan.
3. Voitko mukauttaa mittakaavasuunnittelun meille?
Kyllä, meillä on ammattitaitoinen tiimi, jolla on rikas kokemus kaikentyyppisistä vaakojen suunnittelusta CAD-ohjelmistolla. Sinun tarvitsee vain kertoa meille mittakaavasuunnittelu tai lähettää meille haluamasi tekninen piirustus, jotta voimme muokata pyyntösi mukaan.
